你平常去香港
都是怎麼走的？
從深圳灣口岸坐公交巴士？
從福田口岸坐地鐵？
從皇崗口岸坐全日通巴士？
又或者選擇小眾的文錦渡和沙頭角？
不管是哪種方式
我們都得先在深圳境內“出關”
再在香港境內“入關”
不過很快我們就多一種選擇啦！
▼
乘高鐵直達西九龍再辦理出入境手續！
深圳福田站至香港隻需14分鐘！
7月25日，香港政府行政會議通過瞭廣深港高速鐵路（香港段）“一地兩檢”方案，並於當日下午記者會上公佈瞭相關細節。
根據公佈的方案，香港與內地均同意在西九龍站設立口岸，由雙方分別按照各自法律，對往來內地及香港的出入境人員及其隨身物品及行李物品，辦理出入境邊防檢查、海關監管、檢驗檢疫等出入境手續。來往香港及內地的旅客均可在香港西九龍總站同時辦理兩地的出入境及清關等手續，登車後無需再下車進行邊檢。
這意味著
以後從廣州或深圳出發去香港
可以直接乘坐高鐵至西九龍站
中間不用停！
廣深港高速台中商標註冊流程鐵路是一條直接連接香港、深圳和廣州的跨境高速鐵路，全長140公裡，其中香港段長26公裡，線路始於廣州南站，終至西九龍總站。
線路途經廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站共7個車站。列車全程隻需48分鐘。
根據港鐵公開資料，行車班次最多為每3分鐘一班。建成後，乘客由香港至廣州南將用時48分鐘，由香港至深圳北為23分鐘，香港至深圳福田為14分鐘。
廣深港高鐵的內地段已經投入使用
而香港段註冊商標申請台中仍在建設中
車廂細節已於7月9日首次曝光
八卡車廂"卡卡有WiFi"
全車579個座位均設有充電位
每排座椅可以180°調轉方向
一起來看看吧！
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
台灣商標查詢
列車頭尾兩卡為"一等座"車廂，左右兩邊各兩個座位，每排座椅可以180度調校方向，以配合行車方向及方便前後座乘客互相交流，同時也方便乘客互相交流及避免“坐倒車”的不適感。
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
每個座位有獨立閱讀燈、音頻插座等，座椅前方椅背有可開合餐桌、雜志架、腳踏及掛鉤。列車中間的六卡車廂是"二等座"，每排有五個座位，同樣設有獨立電源插座，也可以調校座椅方向及椅背角度。
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
每卡車廂均有大型行李擺放架，座位上方亦設有行李放置架。車廂間設有洗手間及飲水機。傷殘人士專用廁所則設於第七卡與第八卡之間，內裡空間寬敞，輪椅移動不成問題，並設有嬰兒護理臺。
圖片來源：香港鐵路有限公司網站
在建的西九龍站位於柯士甸地鐵站附近
距離旺角和尖沙咀都很近
說好的14分鐘去香港下午茶
真的就要來啦！
【本文來自微信公眾號“晶報”】
特朗普上任兩周簽8條行政命令
號外號外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多強，買不瞭吃虧，買不瞭上當，是XX你就堅持60秒！
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