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供應鏈金融進入3.0時代 從1+N到N+N
記者最新獲悉,平安銀行於7月9日正式推出“橙e”平臺,其基本定位是“搭建線上供應鏈綜合服務平臺”。據悉,該行目前已與海爾、東方電子支付、維天運通、金蝶[微博]軟件等十二傢企業集團組成戰略合作夥伴。
無獨有偶,招商銀行6月末在北京發佈針對“電商和物流行業的在線供應鏈金融解決方案”,推出包括倉儲物流、快遞公司、大型運輸公司等制定細分行業的在線供應鏈金融解決方案。
“銀行要做的,是搭建一個電商雲服務平臺,讓中小企業的訂單、運單、收單、融資、倉儲等經營性行為都在上面跑,同時引入物流、第三方信息等企業,共同搭建服務平臺為企業提供配套服務。”平安銀行網絡金融事業部總裁金曉龍如是認為。
招行貿易金融部總經理鐘德勝6月末亦公開表示,“電商和物流的融合已經成為發展趨勢,這種融合將以金融為媒介,賦予供應鏈生態圈新的內涵。”
電商平臺、物流、供應鏈生態圈——正是供應鏈3.0版本的關鍵詞。此前華南地區一不願具名貿易融資部門總經理曾向21世紀經濟報道記者直言,“‘商流’和‘物流’,無疑是供應鏈金融未來發展的關鍵。”
供應鏈金融的演進
所謂供應鏈金融,是指銀行通過做到對“商流、物流、資金流、信息流”的把控,為整個產各級學校抽化糞池業鏈條上的供應商、經銷商等提供金融服務的支持方式。
在最原始的1.0版本中,供應鏈金融的模式被籠統稱為“1+N”,銀行根據核心企業“1”的信用支撐,以完成對一眾中小微型企業“N”的融資授信支持。
“線下供應鏈金融的風險難點有二,銀行對存貨數量的真實性不好把控,很難去核實重復抵押的行為;其二在於經營過程中的操作風險。”一台中抽水肥價格位貿易融資一線員工透露。
2.0版本的線上供應鏈金融,把傳統的線下供應鏈金融搬到瞭線上,讓核心企業“1”的數據和銀行完成對接,從而讓銀行隨時能獲取核心企業和產業鏈上下遊企業的倉儲、付款等各種真實的經營信息。
“線上供應鏈金融的目的在於,較高效率地完成多方在線協同,提高作業效率,但其理念還是停留在‘以銀行融資為核心’的層面上,資金往來被默認擺在首位。”前述貿易融資部門總經理稱。
“現在業內思路開始逐步轉變,銀行要做的是搭建一個電商雲服務平臺,讓中小企業的訂單、運單、收單、融資、倉儲等經營性行為都在上面跑,同時引入物流、第三方信息等企業,搭建服務平臺為企業提供配套服務。”金曉龍如是闡述他搭建橙e網平臺的初衷。
“客戶的‘商流’和‘物流’在系統平臺上跑,銀行都能掌握,隨著客戶數的積攢,資金流與信息流的到位,便自然水到渠成。”金曉龍直言。
在他看來,該類線上供應鏈服務平臺的推出,標志著供應鏈金融3.0時代的來臨,顛覆瞭過往以融資為核心的供應鏈模式,轉為以企業的交易過程為核心,並將過去圍繞核心大企業的“1+N”模式,拓展為圍繞中小企業自身交易的“N+N”模式。
“熟人的生意圈”
從去年開始,多傢股份制銀行的電子銀行部紛紛改名“網絡金融部”或“網絡銀行部”。
華南地區一網絡金融部老總曾向21世紀經濟報道記者分析稱,“過去的電子銀行部,業務定位的重點是‘渠道的維護與拓展’,但從實際的工作體驗來看,單做渠道,很難與客戶經營、產品經營形成化學反應。去年在互聯網企業進軍金融的沖擊下,目前業內不少網絡金融部的定位均轉變為‘產品為主、渠道為輔’。”
據記者瞭解,平安銀行副行長胡躍飛對網絡金融部的定位是“共性平臺+應用子集”,原因在於,針對不同行業事業部(如農業、能源礦產等),網絡金融部隻需要在共性的系統平臺上,不斷增加不同行業的應用子集,便可以較低成本完成與各類客戶的系統對接。
基於此,現階段數傢股份制銀行所籌建的供應鏈服務平臺,其基本定位便是通過各類服務產品的匹配,為中小企業打造一個“熟人間的生意圈”。
據記者瞭解,目前傳統中小企業電子商務路徑主要有三:加入核心企業的供應鏈協同商務平臺,以實現互聯網化,該類企業數量並不多;自主開發電子商務平臺,但投入成本較大,門檻亦相對較高;其三則是付費加入第三方電子商務平臺。
目前銀行籌建供應鏈的電商服務平臺,實質上是為中小企業的電商轉型提供瞭第四條路徑。由銀行出資建設和運營平臺,並協同物流、航運、第三方信息平臺等合作夥伴,中小企業通過平臺系統便可實現與上下遊企業的協同。
據前述華南地區貿易融資部門總經理的分析,阿裡、京東等互聯網電商企業做供應鏈金融,其底氣是依靠手中掌握的數據,自建供應鏈渠道,但撮合的交易雙方是不認識的,屬於陌生交易范疇,其主要定位是B2C或C2C。
“而銀行建立電商服務平臺的定位,是做B2B的熟客間生意,這與阿裡、京東是互補的。”他進一步向記者解釋,“對於定位B2B的中小企業而言,與熟客做生意,維護並擴大原有客戶價值的重要程度,往往優於拓展陌生的新客源。”
台中馬桶不通
記者最新獲悉,平安銀行於7月9日正式推出“橙e”平臺,其基本定位是“搭建線上供應鏈綜合服務平臺”。據悉,該行目前已與海爾、東方電子支付、維天運通、金蝶[微博]軟件等十二傢企業集團組成戰略合作夥伴。
無獨有偶,招商銀行6月末在北京發佈針對“電商和物流行業的在線供應鏈金融解決方案”,推出包括倉儲物流、快遞公司、大型運輸公司等制定細分行業的在線供應鏈金融解決方案。
“銀行要做的,是搭建一個電商雲服務平臺,讓中小企業的訂單、運單、收單、融資、倉儲等經營性行為都在上面跑,同時引入物流、第三方信息等企業,共同搭建服務平臺為企業提供配套服務。”平安銀行網絡金融事業部總裁金曉龍如是認為。
招行貿易金融部總經理鐘德勝6月末亦公開表示,“電商和物流的融合已經成為發展趨勢,這種融合將以金融為媒介,賦予供應鏈生態圈新的內涵。”
電商平臺、物流、供應鏈生態圈——正是供應鏈3.0版本的關鍵詞。此前華南地區一不願具名貿易融資部門總經理曾向21世紀經濟報道記者直言,“‘商流’和‘物流’,無疑是供應鏈金融未來發展的關鍵。”
供應鏈金融的演進
所謂供應鏈金融,是指銀行通過做到對“商流、物流、資金流、信息流”的把控,為整個產各級學校抽化糞池業鏈條上的供應商、經銷商等提供金融服務的支持方式。
在最原始的1.0版本中,供應鏈金融的模式被籠統稱為“1+N”,銀行根據核心企業“1”的信用支撐,以完成對一眾中小微型企業“N”的融資授信支持。
“線下供應鏈金融的風險難點有二,銀行對存貨數量的真實性不好把控,很難去核實重復抵押的行為;其二在於經營過程中的操作風險。”一台中抽水肥價格位貿易融資一線員工透露。
2.0版本的線上供應鏈金融,把傳統的線下供應鏈金融搬到瞭線上,讓核心企業“1”的數據和銀行完成對接,從而讓銀行隨時能獲取核心企業和產業鏈上下遊企業的倉儲、付款等各種真實的經營信息。
“線上供應鏈金融的目的在於,較高效率地完成多方在線協同,提高作業效率,但其理念還是停留在‘以銀行融資為核心’的層面上,資金往來被默認擺在首位。”前述貿易融資部門總經理稱。
“現在業內思路開始逐步轉變,銀行要做的是搭建一個電商雲服務平臺,讓中小企業的訂單、運單、收單、融資、倉儲等經營性行為都在上面跑,同時引入物流、第三方信息等企業,搭建服務平臺為企業提供配套服務。”金曉龍如是闡述他搭建橙e網平臺的初衷。
“客戶的‘商流’和‘物流’在系統平臺上跑,銀行都能掌握,隨著客戶數的積攢,資金流與信息流的到位,便自然水到渠成。”金曉龍直言。
在他看來,該類線上供應鏈服務平臺的推出,標志著供應鏈金融3.0時代的來臨,顛覆瞭過往以融資為核心的供應鏈模式,轉為以企業的交易過程為核心,並將過去圍繞核心大企業的“1+N”模式,拓展為圍繞中小企業自身交易的“N+N”模式。
“熟人的生意圈”
從去年開始,多傢股份制銀行的電子銀行部紛紛改名“網絡金融部”或“網絡銀行部”。
華南地區一網絡金融部老總曾向21世紀經濟報道記者分析稱,“過去的電子銀行部,業務定位的重點是‘渠道的維護與拓展’,但從實際的工作體驗來看,單做渠道,很難與客戶經營、產品經營形成化學反應。去年在互聯網企業進軍金融的沖擊下,目前業內不少網絡金融部的定位均轉變為‘產品為主、渠道為輔’。”
據記者瞭解,平安銀行副行長胡躍飛對網絡金融部的定位是“共性平臺+應用子集”,原因在於,針對不同行業事業部(如農業、能源礦產等),網絡金融部隻需要在共性的系統平臺上,不斷增加不同行業的應用子集,便可以較低成本完成與各類客戶的系統對接。
基於此,現階段數傢股份制銀行所籌建的供應鏈服務平臺,其基本定位便是通過各類服務產品的匹配,為中小企業打造一個“熟人間的生意圈”。
據記者瞭解,目前傳統中小企業電子商務路徑主要有三:加入核心企業的供應鏈協同商務平臺,以實現互聯網化,該類企業數量並不多;自主開發電子商務平臺,但投入成本較大,門檻亦相對較高;其三則是付費加入第三方電子商務平臺。
目前銀行籌建供應鏈的電商服務平臺,實質上是為中小企業的電商轉型提供瞭第四條路徑。由銀行出資建設和運營平臺,並協同物流、航運、第三方信息平臺等合作夥伴,中小企業通過平臺系統便可實現與上下遊企業的協同。
據前述華南地區貿易融資部門總經理的分析,阿裡、京東等互聯網電商企業做供應鏈金融,其底氣是依靠手中掌握的數據,自建供應鏈渠道,但撮合的交易雙方是不認識的,屬於陌生交易范疇,其主要定位是B2C或C2C。
“而銀行建立電商服務平臺的定位,是做B2B的熟客間生意,這與阿裡、京東是互補的。”他進一步向記者解釋,“對於定位B2B的中小企業而言,與熟客做生意,維護並擴大原有客戶價值的重要程度,往往優於拓展陌生的新客源。”
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