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Uber已經承認，這款名為 Greyball 的軟件可幫助該公司識別政府部門官員身份，在波特蘭等尚未批準Uber運營的地方逃避政府監管。
Uber
今年3月份，《紐約時報》披露台中商標申請代辦瞭Greyball的存在，之後不久Uber便禁用瞭這款軟件，但當時該公司辯稱Greyball軟件是為瞭檢查訂單請求，以避免欺詐行為的發生，保護司機的利益。在這一事件披露後，Uber開始遭遇一連串的負面報道。
美國司法部刑事調查恐怕會成為Uber面臨的一個重要挑戰，由於最近在業務和法律層面遭遇諸多問題，Uber已經陷入困境。Uber發言人和美國司法部均拒絕對此發表評論。Uber律師在寫給波特蘭當局的信中說，在2015年Uber獲批在波特蘭運營之前，該公司其實 極少 在該市使用Greyball技術。
知情人士透露，Uber究竟違反瞭哪條聯邦政府法規，以及是否有人會因此遭到指控，目前都還不清楚。美國司法部的調查仍然處於早期階段。彭博社上周披露瞭美國聯邦機構對Uber的調查，但並未指出是刑事調查。
一位知情人士稱，Uber已經收到瞭來自北加州法院大陪審團的傳票，後者希望Uber提供有關這套軟件具體功能及部署地點的文件。這表明對Uber的刑事調查已在進行當中。另一個消息源也證實瞭這件事。知情人士透露，Uber董事會仍然聘請外部律師事務所Shearman SterlingLLP對公司內部違規問題展開調查。該律師事務所發言人拒絕對此發表評論。
作為一傢獲風險投資的創業公司，Uber的最新估值達到680億美元。Uber在3月份表示，Greyball可以幫助Uber給部分用戶打標簽，這樣Uber就能發現其標準應用的不同版本。Uber還稱，Greyball在許多情況下刻意掩蓋瞭車輛的真正位置，比如在測試新功能的時候，在司機遭遇威脅的時候。
波特蘭交註冊商標申請台中管部門官員上周表示，經過深入調查發現，Uber利用Greyball技術逃避瞭16位波特蘭交通管理局官員的檢查，在2014年12月被授權在波特蘭運營之前，有大量真實的叫車訂單被掩蓋。
這些官員也表示，他們尚未發現任何證據，證明Uber在2015年4月份重新進入波特蘭市場以後，該公司還有類似行為。Uber表示，它從2014年12月份起開始使用Greyball技術，當時該公司的運營尚未獲得正式批準，因為 Uber非常擔心其司機們會遭到經濟上的處罰。
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